【中古即納】[PTM] スポーツカーシリーズ No.359 1/24 1989 ザウバー メルセデス C9 プラモデル(24359) タミヤ(20210528)
![【中古即納】[PTM] スポーツカーシリーズ No.359 1/24 1989 ザウバー メルセデス C9 プラモデル(24359) タミヤ(20210528)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/cg63164316.jpg?v=1780624554&width=1600)
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【必ずご確認ください】
・商品画像はサンプルです。
・こちらは未組み立て、ランナー袋未開封の中古商品となります。
・基本的には新品と同等とお考え下さい。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:スポーツカーシリーズ No.359 1/24 1989 ザウバー メルセデス C9 プラモデル(24359) タミヤ
■機種:プラモデル
■発売日:2021/05/28
■メーカー品番:24359
■JAN/EAN:4950344243594
■登場作品：スポーツカーシリーズ
■サイズ：1/24スケール(全長約197mm/全幅約84mm/全高約67mm(アンテナ含む))
■商品形態：組立て式プラスチックキット
■メーカー：タミヤ
【商品説明】
■シルバーアローの復活を告げたチャンピオンマシン
フランスで行われる伝統の24時間レース、その1989年大会においてメルセデス・ベンツが37年ぶりに再び勝利を手にしました。
マシン名はザウバー・メルセデスC 9。
スイスのコンストラクター、ザウバーがシャーシ開発を担当し、メルセデス・ベンツのパワートレインを搭載。
1987年にデビューしたC 9はこの年のスポーツカー世界選手権(WSPC)では未勝利に終わったものの、ドイツ国内のレーシングカー選手権「スーパーカップ」にも出場し、最終戦で勝利しています。
1988年からはチーム名をザウバー・メルセデスに変更し、WSPCで5勝、スーパーカップで3勝を獲得。
そして1989年、C 9はエンジンを換装して、大幅なパワーアップを果たしました。
また、メカニカルな改良だけでなく、カラーリングをシルバー一色に変更し、メルセデス・ベンツのワークス体制がいっそう強化されたことをうかがわせたのです。
この年、伝統の24時間耐久レースには3台のマシンを投入。
見事に1-2フィニッシュを果たすとともに、3台目も5位に入賞。
さらに、WSPCでは8戦中7勝をあげてメーカー・チーム・ドライバーの3冠を達成。
圧倒的な強さは、最強を誇った往年のメルセデス・マシン、「シルバーアロー」の復活を告げるものだったといえるでしょう。
■模型要目
◇1/24スケール、全長197mm、全幅84mm、全高67mm(アンテナ含む)。
◇Cカーならではの空気抵抗の少ない滑らかなフォルムをリアルに再現。
◇V8ツインターボエンジンは本体をはじめターボなどの補機類まで精密に再現。
◇ターボユニット遮熱板、ラジエターやインタークーラーのコア、シートベルトバックル、フロントフェンダー上部のルーバーカバーなどのエッチングパーツ、アンテナ用ステンレス線付き。
◇スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。61、62、63号車に仕上げられるマークを用意。
◇ウインドウ塗装用マスキングシールもセット。
◇前輪はステアリング可能。
◇ノーズ内部に水平マウントされたラジエターも再現。
◇バルクヘッド後部のインタークーラーや、サブフレームにダンパーを水平縦置きしたリヤサスペンションもリアルな仕上がり。
◇バケットタイプの運転席やダミーシート、消火器、インストルメントパネルなどコクピットも立体感十分。
◇スリックタイヤは質感ある合成ゴム製。
■タイトル:スポーツカーシリーズ No.359 1/24 1989 ザウバー メルセデス C9 プラモデル(24359) タミヤ
■機種:プラモデル
■発売日:2021/05/28
■メーカー品番:24359
■JAN/EAN:4950344243594
■登場作品：スポーツカーシリーズ
■サイズ：1/24スケール(全長約197mm/全幅約84mm/全高約67mm(アンテナ含む))
■商品形態：組立て式プラスチックキット
■メーカー：タミヤ
【商品説明】
■シルバーアローの復活を告げたチャンピオンマシン
フランスで行われる伝統の24時間レース、その1989年大会においてメルセデス・ベンツが37年ぶりに再び勝利を手にしました。
マシン名はザウバー・メルセデスC 9。
スイスのコンストラクター、ザウバーがシャーシ開発を担当し、メルセデス・ベンツのパワートレインを搭載。
1987年にデビューしたC 9はこの年のスポーツカー世界選手権(WSPC)では未勝利に終わったものの、ドイツ国内のレーシングカー選手権「スーパーカップ」にも出場し、最終戦で勝利しています。
1988年からはチーム名をザウバー・メルセデスに変更し、WSPCで5勝、スーパーカップで3勝を獲得。
そして1989年、C 9はエンジンを換装して、大幅なパワーアップを果たしました。
また、メカニカルな改良だけでなく、カラーリングをシルバー一色に変更し、メルセデス・ベンツのワークス体制がいっそう強化されたことをうかがわせたのです。
この年、伝統の24時間耐久レースには3台のマシンを投入。
見事に1-2フィニッシュを果たすとともに、3台目も5位に入賞。
さらに、WSPCでは8戦中7勝をあげてメーカー・チーム・ドライバーの3冠を達成。
圧倒的な強さは、最強を誇った往年のメルセデス・マシン、「シルバーアロー」の復活を告げるものだったといえるでしょう。
■模型要目
◇1/24スケール、全長197mm、全幅84mm、全高67mm(アンテナ含む)。
◇Cカーならではの空気抵抗の少ない滑らかなフォルムをリアルに再現。
◇V8ツインターボエンジンは本体をはじめターボなどの補機類まで精密に再現。
◇ターボユニット遮熱板、ラジエターやインタークーラーのコア、シートベルトバックル、フロントフェンダー上部のルーバーカバーなどのエッチングパーツ、アンテナ用ステンレス線付き。
◇スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。61、62、63号車に仕上げられるマークを用意。
◇ウインドウ塗装用マスキングシールもセット。
◇前輪はステアリング可能。
◇ノーズ内部に水平マウントされたラジエターも再現。
◇バルクヘッド後部のインタークーラーや、サブフレームにダンパーを水平縦置きしたリヤサスペンションもリアルな仕上がり。
◇バケットタイプの運転席やダミーシート、消火器、インストルメントパネルなどコクピットも立体感十分。
◇スリックタイヤは質感ある合成ゴム製。