【中古即納】[RWM](再販)10-1130 485系初期形 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20230129)

【基本情報】
■タイトル:(再販)10-1130 485系初期形 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2023/01/29
■メーカー品番:10-1130
■JAN/EAN:4949727056777
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成：増結2両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
■権利表記：JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

【商品説明】
国鉄を代表する特急電車の485系。
昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。
先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。
また中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式が変更となり屋根上のスタイルが大きく変わっています。
基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成でお楽しみいただけます。

■国鉄時代を代表する特急電車の485系。イラストヘッドマークとなった昭和53年(1978)10月ダイヤ改正以後の全盛期の形態を再現。
■基本セットの先頭車クハ481は、『電気釜』の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。
■中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラー搭載の姿を再現。
■増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を用意。初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。
■各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
■先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着。
■先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」の4種を設定。
■基本セットには、各特急列車を再現できる側面方向幕・号車番号をフル編成分収録したシールが付属。
■単品のクハ481 100は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機(MG)の出力が強化された100番台を製品化。
■単品のクハ481 100は、ヘッドマークは「ひばり」(文字)を装着済。