【新品】【お取り寄せ】[RC] 電動RCカーシリーズ(特別企画) No.182 1/10RC アスチュート 2022 塗装済みボディ(TD2シャーシ) 組み立てキット ラジコン(47482) タミヤ(20220731)
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商品説明
【基本情報】
■タイトル:電動RCカーシリーズ(特別企画) No.182 1/10RC アスチュート 2022 塗装済みボディ(TD2シャーシ) 組み立てキット ラジコン(47482) タミヤ
■機種:ラジコン・ドローン
■発売日:2022/07/31
■メーカー品番:47482
■JAN/EAN:4950344474820
■サイズ:1/10スケール
■商品形態:ラジコン
■メーカー:タミヤ
【商品説明】
■ボディ仕上げがぐんと手軽な塗装済みボディ仕様
1989年に登場したミドルクラスの後輪駆動バギー、アスチュートの名を受け継いだ電動ラジオコントロールカーの組み立てキット、アスチュート 2022 のスペシャル仕様です。
znug designの根津孝太氏が手がけた、低く滑らかなポリカーボネート製ボディをレッドで塗装し、カット加工。
特徴的な前後のミニフェンダーもレッドで塗装/カット加工。
マーキング用ステッカーを貼って、人形を塗装すればボディが完成します。
シャーシはモノコックフレームを採用し、モーターをミドシップマウント。
重量物となる走行用バッテリーをリヤに横置きして、リヤタイヤのトラクションを確保する構成。
また、フロントにリブパターンタイヤ、リヤにスクエアスパイクタイヤを装着して、2WDならではの軽快な走りの楽しさを追求。
扱いやすい、コントローラブルなハンドリングが魅力です。
■好バランスなミドシップモーター・後輪駆動のTD2シャーシを採用
インボードフロントサスペンションの採用により車高を抑え、モノコックフレームにメカをバランス良く集中配置した後輪駆動シャーシです。
モーターをミドシップに横置きマウントし、走行用バッテリーはリヤ寄りに横置きに搭載して、駆動輪に十分荷重がかかる構成。
密閉式ギヤボックスにはリミテッドスリップ効果のあるボールデフを内蔵しました。
足まわりはショック吸収性の高いCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。
アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能です。
さらに、フロントには2WDバギーとして最適な25度のアタックアングルをつけ、ダンパーも同様に傾けて配置することでスムーズな動きを生み出しています。
タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力も十分なスクエアスパイクタイヤを装着。
また、フロントホイールは六角ハブ仕様としました。
■基本スペック
◇全長387mm、全幅246mm、全高125mm(ウイングステー・ロー位置)
◇ホイールベース284mm
◇トレッド=フロント215mm、リヤ205mm
◇メインフレーム=樹脂製バスタブタイプ
◇駆動方式=後輪駆動
◇デフギヤ=ボールデフ
◇ステアリング=3分割タイロッド式
◇サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立
◇タイヤ幅/径=フロント27/79mm、リヤ41/82mm
◇ダンパー=CVAオイルダンパー
◇ギヤ比=10.71:1 (キット標準17Tピニオン使用時)
◇540タイプモーター(別売)
◇フルベアリング仕様
◇スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
■別にお求めいただくもの
◇540タイプモーター
◇RCメカ 2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ)
◇走行用バッテリー、充電器
◇送信機用電源
■タイトル:電動RCカーシリーズ(特別企画) No.182 1/10RC アスチュート 2022 塗装済みボディ(TD2シャーシ) 組み立てキット ラジコン(47482) タミヤ
■機種:ラジコン・ドローン
■発売日:2022/07/31
■メーカー品番:47482
■JAN/EAN:4950344474820
■サイズ:1/10スケール
■商品形態:ラジコン
■メーカー:タミヤ
【商品説明】
■ボディ仕上げがぐんと手軽な塗装済みボディ仕様
1989年に登場したミドルクラスの後輪駆動バギー、アスチュートの名を受け継いだ電動ラジオコントロールカーの組み立てキット、アスチュート 2022 のスペシャル仕様です。
znug designの根津孝太氏が手がけた、低く滑らかなポリカーボネート製ボディをレッドで塗装し、カット加工。
特徴的な前後のミニフェンダーもレッドで塗装/カット加工。
マーキング用ステッカーを貼って、人形を塗装すればボディが完成します。
シャーシはモノコックフレームを採用し、モーターをミドシップマウント。
重量物となる走行用バッテリーをリヤに横置きして、リヤタイヤのトラクションを確保する構成。
また、フロントにリブパターンタイヤ、リヤにスクエアスパイクタイヤを装着して、2WDならではの軽快な走りの楽しさを追求。
扱いやすい、コントローラブルなハンドリングが魅力です。
■好バランスなミドシップモーター・後輪駆動のTD2シャーシを採用
インボードフロントサスペンションの採用により車高を抑え、モノコックフレームにメカをバランス良く集中配置した後輪駆動シャーシです。
モーターをミドシップに横置きマウントし、走行用バッテリーはリヤ寄りに横置きに搭載して、駆動輪に十分荷重がかかる構成。
密閉式ギヤボックスにはリミテッドスリップ効果のあるボールデフを内蔵しました。
足まわりはショック吸収性の高いCVAオイルダンパー装備のダブルウィッシュボーン4輪独立。
アッパーアームにターンバックルシャフトを使用してキャンバー角の調整が可能です。
さらに、フロントには2WDバギーとして最適な25度のアタックアングルをつけ、ダンパーも同様に傾けて配置することでスムーズな動きを生み出しています。
タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力も十分なスクエアスパイクタイヤを装着。
また、フロントホイールは六角ハブ仕様としました。
■基本スペック
◇全長387mm、全幅246mm、全高125mm(ウイングステー・ロー位置)
◇ホイールベース284mm
◇トレッド=フロント215mm、リヤ205mm
◇メインフレーム=樹脂製バスタブタイプ
◇駆動方式=後輪駆動
◇デフギヤ=ボールデフ
◇ステアリング=3分割タイロッド式
◇サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立
◇タイヤ幅/径=フロント27/79mm、リヤ41/82mm
◇ダンパー=CVAオイルダンパー
◇ギヤ比=10.71:1 (キット標準17Tピニオン使用時)
◇540タイプモーター(別売)
◇フルベアリング仕様
◇スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
■別にお求めいただくもの
◇540タイプモーター
◇RCメカ 2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ)
◇走行用バッテリー、充電器
◇送信機用電源

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