【予約安心出荷】[RWM] 32273 阪神2000系(連結器交換後) 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(2027年2月)
![【予約安心出荷】[RWM] 32273 阪神2000系(連結器交換後) 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(2027年2月)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/nonimg_18b43e12-d7b6-4090-9737-0973ce8ab21d.jpg?v=1789020843&width=1000)
![【予約安心出荷】[RWM] 32273 阪神2000系(連結器交換後) 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(2027年2月)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/nonimg_18b43e12-d7b6-4090-9737-0973ce8ab21d_1024x.jpg?v=1789020843)
【必ずご確認ください】
・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。
・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:32273 阪神2000系(連結器交換後) 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2027年2月
■メーカー品番:32273
■JAN/EAN:4946950322730
■メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
■種別：Nゲージ 私鉄
■編成：6両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■権利表記：©阪神電気鉄道株式会社商品化許諾申請中
【商品説明】
──懐かしの赤胴車2000系 連結器が交換された後の姿
阪神2000系は1970年～1973年にかけて製造された7001系(4両編成)及び7801系(2次車・2両編成)を改造して登場した車両です。
6両固定編成化に伴い先頭車の中間車化改造、付随車の電動車化、制御方式の省エネルギー化、メンテナンスフリー化等を図る大規模な改造がおこなわれました。
その後、中間車電動車に搭載されていた2基のパンタグラフのうち、神戸寄りの1基が撤去され、スカートの取付けや近鉄との相互乗り入れに伴う連結器の交換等が行なわれました。
新型車両1000系の登場により、2011年6月末に全車両が引退しました。
■ポイント
◇阪神2000系のスカート設置後、連結器が廻り子式に交換された姿を再現
◇車番(2205編成、2207編成)は付属の車両マーク(新規製作)から選択式
■商品仕様
◇ステッカーが付属し、種別行先表示、優先座席を収録
◇側面の社章は印刷済み
◇列車無線アンテナ、ヒューズボックス、列車種類選別装置はユーザー取付け
◇避雷器は一体彫刻表現
◇ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯
◇フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
◇車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
■前回製品(No.31860)との違い
◇車両番号は付属車両マーク(新規製作)による選択式
◇屋上機器(アンテナ・ヒューズボックス)はユーザー取付
◇パンタグラフを実車近似形状のPT48Hに変更
■商品セット構成(編成図)
←元町 梅田→
2200(偶数)+2100(偶数)+2000(偶数)+2000(奇数)(M)+2100(奇数)+2200(奇数)
■別売り対応品
◇GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
■タイトル:32273 阪神2000系(連結器交換後) 6両編成セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2027年2月
■メーカー品番:32273
■JAN/EAN:4946950322730
■メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)
■種別：Nゲージ 私鉄
■編成：6両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■権利表記：©阪神電気鉄道株式会社商品化許諾申請中
【商品説明】
──懐かしの赤胴車2000系 連結器が交換された後の姿
阪神2000系は1970年～1973年にかけて製造された7001系(4両編成)及び7801系(2次車・2両編成)を改造して登場した車両です。
6両固定編成化に伴い先頭車の中間車化改造、付随車の電動車化、制御方式の省エネルギー化、メンテナンスフリー化等を図る大規模な改造がおこなわれました。
その後、中間車電動車に搭載されていた2基のパンタグラフのうち、神戸寄りの1基が撤去され、スカートの取付けや近鉄との相互乗り入れに伴う連結器の交換等が行なわれました。
新型車両1000系の登場により、2011年6月末に全車両が引退しました。
■ポイント
◇阪神2000系のスカート設置後、連結器が廻り子式に交換された姿を再現
◇車番(2205編成、2207編成)は付属の車両マーク(新規製作)から選択式
■商品仕様
◇ステッカーが付属し、種別行先表示、優先座席を収録
◇側面の社章は印刷済み
◇列車無線アンテナ、ヒューズボックス、列車種類選別装置はユーザー取付け
◇避雷器は一体彫刻表現
◇ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯
◇フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
◇車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
■前回製品(No.31860)との違い
◇車両番号は付属車両マーク(新規製作)による選択式
◇屋上機器(アンテナ・ヒューズボックス)はユーザー取付
◇パンタグラフを実車近似形状のPT48Hに変更
■商品セット構成(編成図)
←元町 梅田→
2200(偶数)+2100(偶数)+2000(偶数)+2000(奇数)(M)+2100(奇数)+2200(奇数)
■別売り対応品
◇GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)