【予約安心出荷】[RWM] 10-2235 京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2026年12月)

【基本情報】
■タイトル:10-2235 京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2026年12月
■メーカー品番:10-2235
■JAN/EAN:4949727707952
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 私鉄
■編成：基本4両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■権利表記：©京王電鉄商品化許諾申請中

【商品説明】
5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。
同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。
昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。
製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。
平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。
引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。

■製品特長
◇昭和55～63年(1980～1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化
◇旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現
◇パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現
◇クーラー:5715・5765…RPU-2203(中形の分散冷房)×4基+ベンチレーター×1/5015・5065…FTUR-375-205(角形の集中クーラー)×1基+ベンチレーター×1
◇台車:5715・5765…NA-321T/5015・5065…KH-55A
◇前面行先表示は4両基本/3両増結セットは「京王八王子」を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは「新宿」を取付済、交換用に「京王八王子」「(無地)」を付属。
◇前面種別表示は各セットとも「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」「無地(クリーム色)」付属
◇各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能
◇カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属
◇スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
◇DCCフレンドリー

■セット内容
◇5715
◇5015
◇5065(M)
◇5765

■付属品
◇胴受×1編成分
◇無線アンテナ×2
◇交換用前面行先表示:「新宿」「(無地)」×各2
◇前面種別表示:「特急」「急」「通急」「快速」「通快」「回」
◇「無地(クリーム色)」×各2
◇行先表示シール×1
◇消灯SW用ドライバー×1