【予約安心出荷】[RWM] 10-2218 北越急行 683系8000番台「スノーラビットエクスプレス」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2026年11月)
![【予約安心出荷】[RWM] 10-2218 北越急行 683系8000番台「スノーラビットエクスプレス」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2026年11月)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/nonimg_ab3ba57d-d3b6-4408-a343-1c3ca5971db1.jpg?v=1783577516&width=1000)
![【予約安心出荷】[RWM] 10-2218 北越急行 683系8000番台「スノーラビットエクスプレス」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2026年11月)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/nonimg_ab3ba57d-d3b6-4408-a343-1c3ca5971db1_1024x.jpg?v=1783577516)
【必ずご確認ください】
・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。
・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:10-2218 北越急行 683系8000番台「スノーラビットエクスプレス」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2026年11月
■メーカー品番:10-2218
■JAN/EAN:4949727707426
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 私鉄
■編成：9両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■権利表記：©北越急行株式会社承認申請中
【商品説明】
──在来線最速の時速160kmで越後湯沢～金沢を結んだ「はくたか」。ラストランに充当された683系SREを再生産。
北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」(福井・金沢～越後湯沢)と上越新幹線(越後湯沢～東京)のリレーがその役割を担っていました。
北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。
特急「はくたか」号の犀潟(さいがた)～六日町駅間は北越急行ほくほく線を経由し、国内在来線では最も速い営業運転速度である160km/hで運転されていました。
特急「はくたか」の廃止後はJR西日本に譲渡され、現在は「サンダーバード」として活躍しています。
■製品特長
◇北越急行六日町運輸区所属のN03(6両)+N13(3両)編成を製品化
◇雪国に映える「フロスティーホワイト」の車体に、窓回りの黒帯「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯を再現
◇車体のスノーラビットマーク(2、4、5号車)、北越急行ロゴマーク(1、6、7、9号車)を美しく表現
◇貫通先頭車先頭部の安全帯掛けを再現
◇交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりを再現
◇開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(6・7号車用)
◇スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
◇3、6、8号車はディスクブレーキ車輪を表現
◇6、7、9号車の先頭部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備、電連(2段)付属。また、9号車用に連結器カバー付属
◇ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683(6号車)は消灯スイッチ付
◇行先表示シール付属
◇DCCフレンドリー
■セット内容
◇クロ683-8001
◇サハ682-8002
◇モハ683-8301(M)
◇サハ683-8301
◇サハ682-8001
◇クモハ683-8501
◇クハ682-8501
◇モハ683-8001
◇クハ683-8701
■付属品
◇電連(2段)×4
◇連結器カバー×2
◇前面貫通扉パーツ×2
■タイトル:10-2218 北越急行 683系8000番台「スノーラビットエクスプレス」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2026年11月
■メーカー品番:10-2218
■JAN/EAN:4949727707426
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 私鉄
■編成：9両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両セット
■権利表記：©北越急行株式会社承認申請中
【商品説明】
──在来線最速の時速160kmで越後湯沢～金沢を結んだ「はくたか」。ラストランに充当された683系SREを再生産。
北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」(福井・金沢～越後湯沢)と上越新幹線(越後湯沢～東京)のリレーがその役割を担っていました。
北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。
特急「はくたか」号の犀潟(さいがた)～六日町駅間は北越急行ほくほく線を経由し、国内在来線では最も速い営業運転速度である160km/hで運転されていました。
特急「はくたか」の廃止後はJR西日本に譲渡され、現在は「サンダーバード」として活躍しています。
■製品特長
◇北越急行六日町運輸区所属のN03(6両)+N13(3両)編成を製品化
◇雪国に映える「フロスティーホワイト」の車体に、窓回りの黒帯「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯を再現
◇車体のスノーラビットマーク(2、4、5号車)、北越急行ロゴマーク(1、6、7、9号車)を美しく表現
◇貫通先頭車先頭部の安全帯掛けを再現
◇交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりを再現
◇開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(6・7号車用)
◇スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
◇3、6、8号車はディスクブレーキ車輪を表現
◇6、7、9号車の先頭部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備、電連(2段)付属。また、9号車用に連結器カバー付属
◇ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683(6号車)は消灯スイッチ付
◇行先表示シール付属
◇DCCフレンドリー
■セット内容
◇クロ683-8001
◇サハ682-8002
◇モハ683-8301(M)
◇サハ683-8301
◇サハ682-8001
◇クモハ683-8501
◇クハ682-8501
◇モハ683-8001
◇クハ683-8701
■付属品
◇電連(2段)×4
◇連結器カバー×2
◇前面貫通扉パーツ×2