【予約安心出荷】[RWM] (再販) 2016-D D51 498 オリエントエクスプレス'88(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(2026年4月)
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・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
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商品説明
【基本情報】
■タイトル:(再販) 2016-D D51 498 オリエントエクスプレス'88(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2026年4月
■メーカー品番:2016-D
■JAN/EAN:4949727707020
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 蒸気機関車
■編成：単品車両
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両単品
■権利表記：©JR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
【商品説明】
──「オリエントエクスプレス'88」のラスランを務めた復活でデビュー時の仕様を製品化。車輪周りを中心にアップデート。
D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線・後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス`88」で、その国内最終の列車を出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引が行われました。
以後は主に上越線の「SLみなかみ」などイベント列車の牽引を担い、現在もJR東日本における看板車両の1台として活躍を続けています。
今回の製品は再生産になります。
今回製品より先台車/従台車の車輪をスポーク間が抜けた形状のスポーク車輪に変更するほか、各ロッド類をメッキ光沢に、クロスヘッドおよびコンビネーションリンクをより実感的な色合いに変更いたします。
これらに伴い品番・価格・JANコードが変更になります。
その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。
■製品特長
◇「オリエントエクスプレス」牽引時の華やかな外観を余すところなく再現
◇スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾を再現
◇形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態で製品化
◇動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現。復活当時の雰囲気を的確に再現
◇実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心、スポークの抜けた先台車・従台車の車輪を表現
◇ヘッドライト点灯
◇コアレスモーター動力ユニット採用で、安定した走行が可能
◇テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備
■セット内容
◇D51 498 オリエントエクスプレス'88
■付属品
◇交換用ナックルカプラー
■タイトル:(再販) 2016-D D51 498 オリエントエクスプレス'88(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2026年4月
■メーカー品番:2016-D
■JAN/EAN:4949727707020
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 蒸気機関車
■編成：単品車両
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車あり車両単品
■権利表記：©JR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
【商品説明】
──「オリエントエクスプレス'88」のラスランを務めた復活でデビュー時の仕様を製品化。車輪周りを中心にアップデート。
D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線・後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス`88」で、その国内最終の列車を出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引が行われました。
以後は主に上越線の「SLみなかみ」などイベント列車の牽引を担い、現在もJR東日本における看板車両の1台として活躍を続けています。
今回の製品は再生産になります。
今回製品より先台車/従台車の車輪をスポーク間が抜けた形状のスポーク車輪に変更するほか、各ロッド類をメッキ光沢に、クロスヘッドおよびコンビネーションリンクをより実感的な色合いに変更いたします。
これらに伴い品番・価格・JANコードが変更になります。
その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。
■製品特長
◇「オリエントエクスプレス」牽引時の華やかな外観を余すところなく再現
◇スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾を再現
◇形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態で製品化
◇動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現。復活当時の雰囲気を的確に再現
◇実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心、スポークの抜けた先台車・従台車の車輪を表現
◇ヘッドライト点灯
◇コアレスモーター動力ユニット採用で、安定した走行が可能
◇テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備
■セット内容
◇D51 498 オリエントエクスプレス'88
■付属品
◇交換用ナックルカプラー