【新品即納】[RWM] 7441 国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20250426)

【基本情報】
■タイトル:7441 国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2025/04/26
■メーカー品番:7441
■JAN/EAN:4543736074410
■メーカー：TOMIX(トミックス)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成：単品車両
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両単品
■権利表記：©JR北海道商品化許諾済
JR東海承認済

【商品説明】
──キハ82系の中間車キハ80形登場!

キハ80系列は、初の特急形ディーゼルカーとして1960年に開発され上野～青森間を常磐線経由で運転する特急「はつかり」でデビューしました
1961年には全国に特急列車網を構築するため、改良を施した車両が増備され、編成単位の走行性向上のため食堂車も走行用エンジンが搭載されたり、ボンネット型の先頭車キハ81形は分割併合可能な貫通構造の先頭車キハ82形に変わり、このグループから通称的にキハ82系とも呼ばれました
キハ82形の前頭部は前面に扉があるにもかかわらず、大きなパノラミックウインドウに優美なライトケース、翼のような塗分けなどデザイン的にも優れた先頭形状を誇り、その姿から各路線で「クイーン」とも称され、四国を除く全国各地の非電化路線を中心に活躍しました
北海道初の特急列車となった函館～旭川間(のちに釧路)の特急「おおぞら」を皮切りに函館～札幌間には「北斗」、小樽経由で函館～旭川間の「北海」、函館～網走間の「おおとり」、札幌～網走間の「オホーツク」など道内全ての特急列車で運用されました
キハ82形900番代は、「はつかり」電車化後のキロ80形初期車を元に先頭車化された車両で、側面窓はグリーン車時代の小窓そのままの姿が特徴で大宮工場で2両が改造され、901番、902番それぞれ各地転属したのち後年は2両とも札幌運転区でそろって配属となり、特急「北斗」「オホーツク」を中心に活躍しました

■ポイント
◇97201基本セットに入るキハ82形900番代はキロの面影が残る小窓が並んだ姿を新規車体で再現
・97200基本セットのキハ82形は後期型2両、97201のキハ82形は900番代と初期型クーラー増設車の各1両入ります
◇各基本セットに入るキロ80形は、屋根上にある青函連絡船運航状況など把握する無線用アンテナを配管はモールド、アンテナ本体は別パーツで再現
◇キロ80形の車掌室窓は、97200は内開きに改造された車両を、97201は改造されてない原型窓の車両を再現
◇97202増結セットに含まれるキシ80形は北海道所属車に見られた乗務員用窓が増設された車両を再現
◇各キハ82形:乗務員扉窓は北海道車特徴のタブレット保護格子を印刷で再現

■製品化特長
◇ハイグレード(HG)仕様
◇ドアレールは銀色を印刷
◇車番は選択式で転写シートは各基本セットおよび7439単品に付属
◇各基本セットおよびキハ80形M単品の動力車はフライホイール付動力M-13モーター採用
◇新集電システム、黒色車輪採用、TNカプラー(SP)標準装備

■『7441』について
◇長編成などの再現に使用できる動力無しのキハ80形単品

■セット内容
◇キハ80(T)

■付属品
◇パーツ:トイレタンク

■別売りオプション品
◇室内灯:『0733』LC白色

※『92573』『92574』『98269』『98270』『8468』『8469』『8470』『9421』は生産中止となります
※特性の違いによりM-13モーター以外の動力車との連結は避けてください