【新品即納】[RWM] (再販) 10-1664 E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA(3両) (動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20231102)
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商品説明
【基本情報】
■タイトル:(再販)10-1664 E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA(3両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2023/11/02
■メーカー品番:10-1664
■JAN/EAN:4949727692067
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 新幹線
■編成：増結3両セット
■サイズ：Nゲージ 1/160
■商品形態：動力車なし車両セット
■権利表記：JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
──E6系との併結運転も。人気のE5系東北新幹線を再生産!
JR東日本の主力新幹線として活躍中のE5系新幹線「はやぶさ」を再生産いたします。
北海道・東北新幹線の東京～新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。
大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。
併結運転可能な先頭部連結機構搭載で、E6系と連結してお楽しみいただけます。
※増結セットA(3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケース表面の製品名表記が変更となります。
その他の仕様については従来製品から変更はありません。
◇U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。
◇2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。
◇特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。
◇台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。
◇実車同様、車体傾斜機構を装備。
◇E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。
◇フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。
◇ヘッド/テールライト点灯。
◇側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。
◇最少通過半径はR315を設定。
◇DCCフレンドリー。
■セット内容
◇E525-4
◇E526-304
◇E515-4
■タイトル:(再販)10-1664 E5系新幹線「はやぶさ」 増結セットA(3両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2023/11/02
■メーカー品番:10-1664
■JAN/EAN:4949727692067
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 新幹線
■編成：増結3両セット
■サイズ：Nゲージ 1/160
■商品形態：動力車なし車両セット
■権利表記：JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
──E6系との併結運転も。人気のE5系東北新幹線を再生産!
JR東日本の主力新幹線として活躍中のE5系新幹線「はやぶさ」を再生産いたします。
北海道・東北新幹線の東京～新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。
大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施され、外観上の変化が生まれました。
併結運転可能な先頭部連結機構搭載で、E6系と連結してお楽しみいただけます。
※増結セットA(3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケース表面の製品名表記が変更となります。
その他の仕様については従来製品から変更はありません。
◇U4編成がプロトタイプ。既存製品とは異なる車番で製品化。
◇2、4、6、8号車に見られる荷物置き場設置に伴う窓の閉塞を再現。
◇特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。
◇台車を覆っているスカート形状を再現。ユーザー補助としてリレーラーを基本セットに付属。
◇実車同様、車体傾斜機構を装備。
◇E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。
◇フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムースかつパワフルな走行性能を発揮。
◇ヘッド/テールライト点灯。
◇側面行先表示は「はやぶさ1 新函館北斗」を印刷済。
◇最少通過半径はR315を設定。
◇DCCフレンドリー。
■セット内容
◇E525-4
◇E526-304
◇E515-4