【新品即納】[RWM] 98505 JR 485-1000系特急電車(かもしか) 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス) (20230311)

【必ずご確認ください】
・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。
・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。
・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。
・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:98505 JR 485-1000系特急電車(かもしか) 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2023/03/11
■メーカー品番:98505
■JAN/EAN:4543736985051
■メーカー:TOMIX(トミックス)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成:3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
秋田と青森を結んだ特急かもしか。オリジナル塗装の3両編成を再現
■実車ガイド
◇485系1000番代は従来の485系よりも耐寒耐雪を強化した車両で、1976年に登場し、主に東北地方で活躍しました
◇クモハ485形1000番代は中間電動車であるモハ485形1000番代を先頭車化改造した車両で、特急「たざわ」短編成化を目的として1986年に登場しました
◇秋田地区の485系は1997年よりアイボリーにブルーとピンクの帯をまとった塗装へと変更され、特急「かもしか」「こまくさ」で活躍しました
◇特急「かもしか」は秋田ー青森を結んだ列車で、1997年の秋田新幹線開業に合わせて「こまち」に接続する特急列車として運行を開始しました
◇2010年、東北新幹線の全線開業に合わせて従来弘前ー八戸間を結んでいた特急「つがる」へと改称される形で485系の特急「かもしか」は廃止となりました
◇「かもしか」用の編成は485系は同系としては短い3両編成でしたが、多客期には2編成を繋げた6両編成でも活躍しました
◇特急「こまくさ」は山形ー新庄・秋田を結んだ列車で、1992年の山形新幹線開業に合わせて「つばさ」に接続する特急列車として運行を開始しました
◇山形新幹線新庄延伸に伴う工事のため、1999年3月に新庄ー秋田・八郎潟間の快速列車へと格下げとなり、485系による特急列車としての運行を終了しました
■ポイント
◇クモハ485-1000形を新規製作で再現車端部に手すりのある1000番代後期型からの改造車を再現
◇クロハ481-1000形はグリーン車定員数が12名のシートを新規製作で再現
■製品化特長
◇ハイグレード(HG)仕様
◇クモハ485-1000形を新規製作で再現
◇クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現
◇クロハ481-1000形はグリーン車定員数が12名のシートを新規製作で再現
◇モハ484-1000形はAU71B型クーラーを搭載
◇トイレタンクは取付済み
◇靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み
◇フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
◇M-13モーター採用
◇先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
◇各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
■98505について
◇主に特急「かもしか」で活躍した塗装変更された3両編成を再現
◇Hゴムは黒色で再現
◇パンタグラフは車両の前後で異なる集電シューの形状を再現
◇車番は選択式で転写シート付属
◇印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属
◇先頭車運転台側の交換用にTNカプラー(SP)が1個付属、交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能
■セット内容
◇クモハ485-1000
◇モハ484-1000(後期型・M)
◇クロハ481-1000
■付属品
◇ランナーパーツ:シンボルマーク
◇ランナーパーツ:ATS車上子
◇ランナーパーツ:無線アンテナ、ホイッスル
◇パーツ:スノープロウ
◇パーツ:トレインマーク
◇パーツ:TNカプラー
◇パーツ:治具
◇転写シート:車番等
■タイトル:98505 JR 485-1000系特急電車(かもしか) 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2023/03/11
■メーカー品番:98505
■JAN/EAN:4543736985051
■メーカー:TOMIX(トミックス)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成:3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
秋田と青森を結んだ特急かもしか。オリジナル塗装の3両編成を再現
■実車ガイド
◇485系1000番代は従来の485系よりも耐寒耐雪を強化した車両で、1976年に登場し、主に東北地方で活躍しました
◇クモハ485形1000番代は中間電動車であるモハ485形1000番代を先頭車化改造した車両で、特急「たざわ」短編成化を目的として1986年に登場しました
◇秋田地区の485系は1997年よりアイボリーにブルーとピンクの帯をまとった塗装へと変更され、特急「かもしか」「こまくさ」で活躍しました
◇特急「かもしか」は秋田ー青森を結んだ列車で、1997年の秋田新幹線開業に合わせて「こまち」に接続する特急列車として運行を開始しました
◇2010年、東北新幹線の全線開業に合わせて従来弘前ー八戸間を結んでいた特急「つがる」へと改称される形で485系の特急「かもしか」は廃止となりました
◇「かもしか」用の編成は485系は同系としては短い3両編成でしたが、多客期には2編成を繋げた6両編成でも活躍しました
◇特急「こまくさ」は山形ー新庄・秋田を結んだ列車で、1992年の山形新幹線開業に合わせて「つばさ」に接続する特急列車として運行を開始しました
◇山形新幹線新庄延伸に伴う工事のため、1999年3月に新庄ー秋田・八郎潟間の快速列車へと格下げとなり、485系による特急列車としての運行を終了しました
■ポイント
◇クモハ485-1000形を新規製作で再現車端部に手すりのある1000番代後期型からの改造車を再現
◇クロハ481-1000形はグリーン車定員数が12名のシートを新規製作で再現
■製品化特長
◇ハイグレード(HG)仕様
◇クモハ485-1000形を新規製作で再現
◇クモハ485-1000形、モハ484-1000形は車端部に手すりのある後期型を再現
◇クロハ481-1000形はグリーン車定員数が12名のシートを新規製作で再現
◇モハ484-1000形はAU71B型クーラーを搭載
◇トイレタンクは取付済み
◇靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み
◇フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
◇M-13モーター採用
◇先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
◇各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
■98505について
◇主に特急「かもしか」で活躍した塗装変更された3両編成を再現
◇Hゴムは黒色で再現
◇パンタグラフは車両の前後で異なる集電シューの形状を再現
◇車番は選択式で転写シート付属
◇印刷済みトレインマーク「かもしか」装着済み、「つがる」付属
◇先頭車運転台側の交換用にTNカプラー(SP)が1個付属、交換することで2編成を繋げた6両編成を再現可能
■セット内容
◇クモハ485-1000
◇モハ484-1000(後期型・M)
◇クロハ481-1000
■付属品
◇ランナーパーツ:シンボルマーク
◇ランナーパーツ:ATS車上子
◇ランナーパーツ:無線アンテナ、ホイッスル
◇パーツ:スノープロウ
◇パーツ:トレインマーク
◇パーツ:TNカプラー
◇パーツ:治具
◇転写シート:車番等