【中古即納】[RWM] 10-1721 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 基本セット(4両) (動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20220205)
![【中古即納】[RWM] 10-1721 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 基本セット(4両) (動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20220205)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/cg50612403_3c1b013f-60eb-4304-8fd2-979254411879.jpg?v=1735005279&width=1138)
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【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:10-1721 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2022/02/05
■メーカー品番:10-1721
■JAN/EAN:4949727683539
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 貨物車
■編成:基本4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR貨物承認済、製品化協力:佐川急便株式会社
【商品説明】
M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
■M250系の第2～第3編成をプロトタイプに製品化
■前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザインを表現
■従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを初の製品化。ハローマークの相違も再現
■車体ナンバー、車体表記類は印刷済
■中間車のT260/T261はJRFマークのない姿を再現
■車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現
■避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現
■ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現
■中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形(PAT.)を標準装備
■増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用
■付属品 屋根機器、アンテナ、ホイッスル
■タイトル:10-1721 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載) 基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2022/02/05
■メーカー品番:10-1721
■JAN/EAN:4949727683539
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 貨物車
■編成:基本4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR貨物承認済、製品化協力:佐川急便株式会社
【商品説明】
M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。
近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。
■M250系の第2～第3編成をプロトタイプに製品化
■前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザインを表現
■従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを初の製品化。ハローマークの相違も再現
■車体ナンバー、車体表記類は印刷済
■中間車のT260/T261はJRFマークのない姿を再現
■車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現
■避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現
■ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現
■中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形(PAT.)を標準装備
■増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用
■付属品 屋根機器、アンテナ、ホイッスル