【中古即納】[RWM] 10-1631 E233系7000番台 埼京線 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20200716)
![【中古即納】[RWM] 10-1631 E233系7000番台 埼京線 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20200716)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/products/cg50610166.jpg?v=1635748489&width=1000)
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【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:10-1631 E233系7000番台 埼京線 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2020/07/17
■メーカー品番:10-1631
■JAN/EAN:4949727679167
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車
■編成:増結4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
令和元年(2019)11月より相模鉄道線(相鉄線)への乗り入れを開始し、活躍エリアがさらに広がった埼京線のE233系7000番台を現行の仕様にアップデートし、製品化いたします。
E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)にデビューしました。
もとより本形式導入時からの活躍エリアである川越線・埼京線・りんかい線の川越～大宮～大崎～新木場に加えて、令和元年(2019)11月から相鉄・JR直通線、相鉄本線(大崎～羽沢横浜国大～海老名)での運転も始まり、多種多様な列車との共演を楽しむことができる形式です。
本製品は従来製品に対して、実車登場時は準備工事であった屋根上ATACS関連機器の設置、ベビーカーマークの貼付け、弱冷房車の号車変更(4→9号車)などの外観の変化を反映した製品となります。
■プロトタイプは現在の川越車両センター所属のハエ109編成
■カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー
■フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現(10-1630)。DCCフレンドリー対応
■車両によって異なる屋根上のクーラーを再現(1・3～10号車はAU726:三菱製、2号車はAU726B:トランスポーテック製)
■ATACSアンテナが追加された先頭車屋根を的確に再現。前面ガラスのATACS ID「ID-39」を印刷で再現
■1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマークを印刷で再現。9号車の弱冷房車マークも印刷で再現
■前面行先表示は「4734K 各駅停車 埼京線 相鉄線直通」を印刷済。側面行先表示は「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」交換用前面表示は「通勤快速 川越」、「快速 新木場」が2個ずつ付属
■パッケージは、6両基本セットがブックケース6両タイプ入、4両増結セットが4両タイプ入
■実車の多彩な運用を再現できる行先表示を収録した、ホビーセンターカトーから、28-240 E233系7000番台 埼京線グレードアップシール(ホビーセンターカトー扱い製品)を同時発売予定。
■タイトル:10-1631 E233系7000番台 埼京線 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2020/07/17
■メーカー品番:10-1631
■JAN/EAN:4949727679167
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車
■編成:増結4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
令和元年(2019)11月より相模鉄道線(相鉄線)への乗り入れを開始し、活躍エリアがさらに広がった埼京線のE233系7000番台を現行の仕様にアップデートし、製品化いたします。
E233系7000番台は埼京線の205系の置換えを目的に、平成25年(2013)にデビューしました。
もとより本形式導入時からの活躍エリアである川越線・埼京線・りんかい線の川越～大宮～大崎～新木場に加えて、令和元年(2019)11月から相鉄・JR直通線、相鉄本線(大崎～羽沢横浜国大～海老名)での運転も始まり、多種多様な列車との共演を楽しむことができる形式です。
本製品は従来製品に対して、実車登場時は準備工事であった屋根上ATACS関連機器の設置、ベビーカーマークの貼付け、弱冷房車の号車変更(4→9号車)などの外観の変化を反映した製品となります。
■プロトタイプは現在の川越車両センター所属のハエ109編成
■カプラーは各車ともフック付きのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部はダミーカプラー
■フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現(10-1630)。DCCフレンドリー対応
■車両によって異なる屋根上のクーラーを再現(1・3～10号車はAU726:三菱製、2号車はAU726B:トランスポーテック製)
■ATACSアンテナが追加された先頭車屋根を的確に再現。前面ガラスのATACS ID「ID-39」を印刷で再現
■1号車・10号車に貼り付けられたベビーカーマークを印刷で再現。9号車の弱冷房車マークも印刷で再現
■前面行先表示は「4734K 各駅停車 埼京線 相鉄線直通」を印刷済。側面行先表示は「各駅停車 埼京線 相鉄線直通」交換用前面表示は「通勤快速 川越」、「快速 新木場」が2個ずつ付属
■パッケージは、6両基本セットがブックケース6両タイプ入、4両増結セットが4両タイプ入
■実車の多彩な運用を再現できる行先表示を収録した、ホビーセンターカトーから、28-240 E233系7000番台 埼京線グレードアップシール(ホビーセンターカトー扱い製品)を同時発売予定。