【中古即納】[RWM] (2012年初期ロット) 2016-2 D51 498 オリエントエクスプレス'88 Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20120229)
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12,554円(税込)
商品説明
【基本情報】
■タイトル:(2012年初期ロット)2016-2 D51 498 オリエントエクスプレス'88(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2012/02/29
■メーカー品番:2016-2
■JAN/EAN:4949727054070
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ その他
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
■権利表記:JR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
【商品説明】
D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス`88」。
その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に補機として重連で牽引しました。
■498号機は、昭和63年(1988)に動態保存機として復活し、当時来日していた「オリエントエクスプレス'88」のラストラン(上野-大宮間)を前補機としてEF58 61とともに牽引したのは今なお語られます。
■ヘッドマーク装備や、豪華列車牽引に相応しい装飾を再現して「オリエントエクスプレス'88」のラストランを牽引した当時の姿を忠実に再現。
■既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の、華やかな姿を余すところ無く再現。
■スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾などの違いを再現。
■形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態で製品化。
■テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備、重連非対応。
■動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現。復活当時の雰囲気を醸し出します。
■最小通過半径 R249
■タイトル:(2012年初期ロット)2016-2 D51 498 オリエントエクスプレス'88(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2012/02/29
■メーカー品番:2016-2
■JAN/EAN:4949727054070
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ その他
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
■権利表記:JR東日本商品化許諾済 (株)ジーイーエム商品化許諾済
【商品説明】
D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス`88」。
その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に補機として重連で牽引しました。
■498号機は、昭和63年(1988)に動態保存機として復活し、当時来日していた「オリエントエクスプレス'88」のラストラン(上野-大宮間)を前補機としてEF58 61とともに牽引したのは今なお語られます。
■ヘッドマーク装備や、豪華列車牽引に相応しい装飾を再現して「オリエントエクスプレス'88」のラストランを牽引した当時の姿を忠実に再現。
■既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の、華やかな姿を余すところ無く再現。
■スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、ロッドに差された赤やテンダー側面の装飾などの違いを再現。
■形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態で製品化。
■テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。前面には排障器装備、重連非対応。
■動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪で再現。復活当時の雰囲気を醸し出します。
■最小通過半径 R249

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