商品説明
【基本情報】
■タイトル:A2501 EF16-30 上越 Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2001/08/06
■メーカー品番:A2501
■JAN/EAN:4968279099759
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
【商品説明】
奥羽本線は幹線でも最も急勾配で、板谷峠を挟む米沢~福島間は電化が早く進められた。
当時は実績のある直流電化で行われEF15の一部を改造して使用していた。
後に電力回生ブレーキの装備など、勾配線仕様の機関車に再改造したものがEF16である。
昭和24年度に1~12号機が奥羽本線用に、昭和30年度には20~31号機が改造された。
奥羽本線用はEF64の登場により、上越線に転じ補機として活躍したが、こちらもEF64-1000形に道を譲り、姿を消した。
30号機は昭和23年10月31日にEF15-32として三菱電機・三菱重工で製作され、昭和33年EF16へ改造され、惜しまれつつ55年に廃車になった。
■黒色車輪採用
■前照灯点灯
■先台車独立操舵(バーティカル対応)
■1C-C1 三軸台車を正確に再現(車端方2軸のみの駆動)
■モーター付き
■新設計台車採用(モデリングを大幅改良)
■タイトル:A2501 EF16-30 上越 Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2001/08/06
■メーカー品番:A2501
■JAN/EAN:4968279099759
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
【商品説明】
奥羽本線は幹線でも最も急勾配で、板谷峠を挟む米沢~福島間は電化が早く進められた。
当時は実績のある直流電化で行われEF15の一部を改造して使用していた。
後に電力回生ブレーキの装備など、勾配線仕様の機関車に再改造したものがEF16である。
昭和24年度に1~12号機が奥羽本線用に、昭和30年度には20~31号機が改造された。
奥羽本線用はEF64の登場により、上越線に転じ補機として活躍したが、こちらもEF64-1000形に道を譲り、姿を消した。
30号機は昭和23年10月31日にEF15-32として三菱電機・三菱重工で製作され、昭和33年EF16へ改造され、惜しまれつつ55年に廃車になった。
■黒色車輪採用
■前照灯点灯
■先台車独立操舵(バーティカル対応)
■1C-C1 三軸台車を正確に再現(車端方2軸のみの駆動)
■モーター付き
■新設計台車採用(モデリングを大幅改良)