【中古即納】[RWM] 10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20040930)
![【中古即納】[RWM] 10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20040930)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/nonimg_be353f2b-8af9-4fc2-b510-3dd34c5dfa4f.jpg?v=1774512052&width=1000)
![【中古即納】[RWM] 10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20040930)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/nonimg_be353f2b-8af9-4fc2-b510-3dd34c5dfa4f_1024x.jpg?v=1774512052)
【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2004/09/30
■メーカー品番:10-394
■JAN/EAN:4949727005690
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成：増結2両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
【商品説明】
リゾート列車の草分けとして、昭和34年(1959)に登場した157系は、「日光形」の愛称で親しまれ、準急「日光」「なすの」として活躍したあと、昭和51年(1976)の引退まで、特急「あまぎ」、「白根」などで活躍しました。
157系のもう一つの重要な使命と言えるのが貴賓車クロ157-1を中心に組成される157系お召電車です。
皇族や国賓方の中距離の旅行を目的に昭和35年に誕生したクロ157-1は、昭和55年(1980)まで157系とのコンビを組み、お召列車として運用されました。
■主な特長
◇157系は、昭和44～51年頃(1969～1976)の姿をプロトタイプに再現
◇高運転台、パノラミックウインドウが特徴的なクモハ157の先頭部形状を忠実に再現
◇中間部にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備
■セット内容
◇モハ156-4
◇クモハ157-4
◇信号炎管
◇避雷器
◇クイックヘッドマーク
◇行先表示シール
◇消灯スイッチ切り替えドライバー
■タイトル:10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2004/09/30
■メーカー品番:10-394
■JAN/EAN:4949727005690
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成：増結2両セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
【商品説明】
リゾート列車の草分けとして、昭和34年(1959)に登場した157系は、「日光形」の愛称で親しまれ、準急「日光」「なすの」として活躍したあと、昭和51年(1976)の引退まで、特急「あまぎ」、「白根」などで活躍しました。
157系のもう一つの重要な使命と言えるのが貴賓車クロ157-1を中心に組成される157系お召電車です。
皇族や国賓方の中距離の旅行を目的に昭和35年に誕生したクロ157-1は、昭和55年(1980)まで157系とのコンビを組み、お召列車として運用されました。
■主な特長
◇157系は、昭和44～51年頃(1969～1976)の姿をプロトタイプに再現
◇高運転台、パノラミックウインドウが特徴的なクモハ157の先頭部形状を忠実に再現
◇中間部にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備
■セット内容
◇モハ156-4
◇クモハ157-4
◇信号炎管
◇避雷器
◇クイックヘッドマーク
◇行先表示シール
◇消灯スイッチ切り替えドライバー