【新品】【お取り寄せ】[RWM] (再販)30266 阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20181218)
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商品説明
【基本情報】
■タイトル:(再販)30266 阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2018/12/18
■メーカー品番:30266
■JAN/EAN:4946950302664
■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:増結2両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:阪急電鉄商品化許諾申請中
【商品説明】
非常に人気が高い阪急8000/8300系の1次車を再生産。
阪急8000系は神戸線・宝塚線向けに1988年に、8300系は京都線向けに1989年に登場した車両で、両車ともVVVFインバーター制御を採用しアルミ車体ながら伝統の阪急マルーンに塗装されています。
前面デザインは従来の丸みを帯びたスタイルから、縁が一段出た「額縁スタイル」と呼ばれる形状とされ、行先表示器を内部に納めた大型の前面窓が特徴です。
前照灯および尾灯・標識灯が角型化されるなど、角張った斬新なスタイルとなっています。
阪急電鉄8000/8300系を再生産製品化します。(価格を改定しました。)
走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
◇方向幕(前面・側面)、ドア用表記、車椅子マーク、弱冷房車、携帯電話電源オフ車両表記は付属ステッカー選択式
◇車両番号、社紋、グループマーク(花マーク)は付属インレタからの選択式
◇増結用先頭車2両セットのパンタグラフがない車両(連結側)のライト類は非点灯
◇列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレータはユーザー取付け
◇貫通扉は車体同色(マルーン)
◇品番 30264に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式
■タイトル:(再販)30266 阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2018/12/18
■メーカー品番:30266
■JAN/EAN:4946950302664
■メーカー:GREENMAX(グリーンマックス)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:増結2両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:阪急電鉄商品化許諾申請中
【商品説明】
非常に人気が高い阪急8000/8300系の1次車を再生産。
阪急8000系は神戸線・宝塚線向けに1988年に、8300系は京都線向けに1989年に登場した車両で、両車ともVVVFインバーター制御を採用しアルミ車体ながら伝統の阪急マルーンに塗装されています。
前面デザインは従来の丸みを帯びたスタイルから、縁が一段出た「額縁スタイル」と呼ばれる形状とされ、行先表示器を内部に納めた大型の前面窓が特徴です。
前照灯および尾灯・標識灯が角型化されるなど、角張った斬新なスタイルとなっています。
阪急電鉄8000/8300系を再生産製品化します。(価格を改定しました。)
走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
◇方向幕(前面・側面)、ドア用表記、車椅子マーク、弱冷房車、携帯電話電源オフ車両表記は付属ステッカー選択式
◇車両番号、社紋、グループマーク(花マーク)は付属インレタからの選択式
◇増結用先頭車2両セットのパンタグラフがない車両(連結側)のライト類は非点灯
◇列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレータはユーザー取付け
◇貫通扉は車体同色(マルーン)
◇品番 30264に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式

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