【中古即納】[RWM] A7560 京急800形 旧塗装・丸型ヘッドライト 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース) (20121130)
![【中古即納】[RWM] A7560 京急800形 旧塗装・丸型ヘッドライト 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース) (20121130)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/products/cg50604901.jpg?v=1632476703&width=1000)
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【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:A7560 京急800形 旧塗装・丸型ヘッドライト 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2012/11/30
■メーカー品番:A7560
■JAN/EAN:4968279128596
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:6両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:京浜急行電鉄商品化許諾申請中
【商品説明】
京浜急行電鉄(現:京急電鉄)では1978(昭和53)年12月に新型の通勤電車を登場させました。
京急創業80周年を記念して800形と名付けられたこの車両は、18m級片側4扉の車体と高加減速性能を重視し、主にラッシュ時間帯の普通電車の所要時分短縮を目指して開発されました。
主制御器には界磁チョッパ制御を採用し、回生ブレーキの使用によって省エネルギー化を達成しています。
前面形状は京急伝統の非貫通構造、1灯ヘッドライトで、前面窓周辺は一段窪ませて白色塗装され、形状が似ていることから「ダルマ」と呼ばれ、多くのファンに親しまれました。
登場以来続面窓回り全体を白色に塗装した特徴ある姿で活躍しましたが、1982(昭和57)年～1984(昭和59)年にかけて赤一色に細い白帯を締めた現在同様の姿に変更されました。
また、1989(平成元)年から連結器交換が行われたほか、1994(平成6)年からは更新工事が行われ、冷房装置の交換や社名プレートの変更、品川側先頭車のジャンパ栓受撤去、3両編成の6両固定編成化などが行われました。
最盛期には132両が活躍した800形は2011(平成23)年より廃車が開始され、その去就が注目されています。
■マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
■京急800形2種を同時製品化
■ヘッドライト、テールライト、行先表示器、種別表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
■フライホイール付動力ユニット搭載
■赤いボディに窓周りは白
■側面窓と戸袋窓の大きさが揃ったグループの登場時の姿
■先頭車屋根上に排気扇が設置されたグループ
■品川方先頭車の前面にジャンパ栓受を彫刻
■登場当初の丸型ヘッドライト
■小型の車側灯は印刷で表現
■行先シール付属
■タイトル:A7560 京急800形 旧塗装・丸型ヘッドライト 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
■機種:鉄道模型
■発売日:2012/11/30
■メーカー品番:A7560
■JAN/EAN:4968279128596
■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)
■種別:Nゲージ 私鉄
■編成:6両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:京浜急行電鉄商品化許諾申請中
【商品説明】
京浜急行電鉄(現:京急電鉄)では1978(昭和53)年12月に新型の通勤電車を登場させました。
京急創業80周年を記念して800形と名付けられたこの車両は、18m級片側4扉の車体と高加減速性能を重視し、主にラッシュ時間帯の普通電車の所要時分短縮を目指して開発されました。
主制御器には界磁チョッパ制御を採用し、回生ブレーキの使用によって省エネルギー化を達成しています。
前面形状は京急伝統の非貫通構造、1灯ヘッドライトで、前面窓周辺は一段窪ませて白色塗装され、形状が似ていることから「ダルマ」と呼ばれ、多くのファンに親しまれました。
登場以来続面窓回り全体を白色に塗装した特徴ある姿で活躍しましたが、1982(昭和57)年～1984(昭和59)年にかけて赤一色に細い白帯を締めた現在同様の姿に変更されました。
また、1989(平成元)年から連結器交換が行われたほか、1994(平成6)年からは更新工事が行われ、冷房装置の交換や社名プレートの変更、品川側先頭車のジャンパ栓受撤去、3両編成の6両固定編成化などが行われました。
最盛期には132両が活躍した800形は2011(平成23)年より廃車が開始され、その去就が注目されています。
■マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
■京急800形2種を同時製品化
■ヘッドライト、テールライト、行先表示器、種別表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
■フライホイール付動力ユニット搭載
■赤いボディに窓周りは白
■側面窓と戸袋窓の大きさが揃ったグループの登場時の姿
■先頭車屋根上に排気扇が設置されたグループ
■品川方先頭車の前面にジャンパ栓受を彫刻
■登場当初の丸型ヘッドライト
■小型の車側灯は印刷で表現
■行先シール付属