【中古即納】[RWM] 7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20160604)
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【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/06/04
■メーカー品番:7014-1
■JAN/EAN:4949727659923
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル機関車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
【商品説明】
プロトタイプは昭和39年(1964)～41年(1966)製造の14・15次車(203～264号機)。
昭和50年頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。
2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形と呼ばれるタイプをリリース。
前期形と異なるライトや台車のほか、容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴を忠実に再現。
信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレーで設定。
選択式ナンバープレート採用。「211、225、248、257」を選出。
メーカーズプレートは「三菱」「汽車」を付属。
【実車紹介】
DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。
昭和33年(1958)から9年間に亘って416両が増備されました。
大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。
全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤードの入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引を中心に活躍しましたが、一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。
■タイトル:7014-1 DD13 後期形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/06/04
■メーカー品番:7014-1
■JAN/EAN:4949727659923
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル機関車
■編成:単品車両
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車あり車両単品
【商品説明】
プロトタイプは昭和39年(1964)～41年(1966)製造の14・15次車(203～264号機)。
昭和50年頃の強馬力グループの非重連タイプの形態を再現。
2灯式シールドビーム、ウイングばね式台車装備の近代化な外観を持った後期形と呼ばれるタイプをリリース。
前期形と異なるライトや台車のほか、容量がアップされた燃料タンク、それに伴い位置が変更された元空気溜めなどの特徴を忠実に再現。
信号炎管、ホイッスル取付済み。Hゴムはグレーで設定。
選択式ナンバープレート採用。「211、225、248、257」を選出。
メーカーズプレートは「三菱」「汽車」を付属。
【実車紹介】
DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。
昭和33年(1958)から9年間に亘って416両が増備されました。
大きく分けて初期形と後期形に分れており、外観や台車などに特徴がみられます。
全国の操車場の無煙化・近代化に貢献し、全国各地のヤードの入換のほか、小区間運転の貨物列車牽引を中心に活躍しましたが、一部路線(水郡線・清水港線・尼崎港線・和田岬線)などでは旅客列車も牽引していました。