【中古即納】[RWM] (再販) 92574 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様) 増結セット(3両) (動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス) (20191101)
![【中古即納】[RWM] (再販) 92574 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様) 増結セット(3両) (動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス) (20191101)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/products/cg50602248.jpg?v=1635743327&width=1000)
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【必ずご確認ください】
・内容物の状態及び動作は、問題ございません。
・パッケージに経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・紙製スリーブ、内ぶた、オビ、チラシ等が付属しない場合がございます。
・カプラー(連結器)が、交換済みの場合がございます。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:(再販)92574 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様) 増結セット(3両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2019/11/01
■メーカー品番:92574
■JAN/EAN:4543736925743
■メーカー:TOMIX(トミックス)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成:増結3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR北海道商品化許諾済 JR東海承認済
【商品説明】
キハ82系は昭和36年10月ダイヤ改正において全国に特急列車網を築くため登場した特急形ディーゼルカーで、分割併合にそなえ貫通型前頭部となりました。
貫通型でも大型パノラミックウインドウや優美なヘッドライトケースなど非常に優れた前面形状をしており現在でも高い評価を得ています。
北海道に配置された車両は、函館～釧路間の「おおぞら」などで最大13両編成で使用されていました。
キシ80は走行用エンジン搭載の食堂車で、特急列車がキハ82系で統一されていた全盛期の北海道では、ほとんどの列車に連結されていました。
■ハイグレード(HG)仕様
■昭和36年10月ダイヤ改正で全国に登場したディーゼル特急キハ82系を北海道仕様で再現
■食堂車キシ80が入った増結セット
■基本セットと組み合わせて食堂車入りの基本編成7両ができる
■キシ80は北海道所属車両に見られた、業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現
■床下のDMH17Hエンジンは別パーツで細密に再現
■車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)
■新集電システム、黒色車輪採用
■TNカプラー(SP)標準装備
■タイトル:(再販)92574 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様) 増結セット(3両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
■機種:鉄道模型
■発売日:2019/11/01
■メーカー品番:92574
■JAN/EAN:4543736925743
■メーカー:TOMIX(トミックス)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車
■編成:増結3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR北海道商品化許諾済 JR東海承認済
【商品説明】
キハ82系は昭和36年10月ダイヤ改正において全国に特急列車網を築くため登場した特急形ディーゼルカーで、分割併合にそなえ貫通型前頭部となりました。
貫通型でも大型パノラミックウインドウや優美なヘッドライトケースなど非常に優れた前面形状をしており現在でも高い評価を得ています。
北海道に配置された車両は、函館～釧路間の「おおぞら」などで最大13両編成で使用されていました。
キシ80は走行用エンジン搭載の食堂車で、特急列車がキハ82系で統一されていた全盛期の北海道では、ほとんどの列車に連結されていました。
■ハイグレード(HG)仕様
■昭和36年10月ダイヤ改正で全国に登場したディーゼル特急キハ82系を北海道仕様で再現
■食堂車キシ80が入った増結セット
■基本セットと組み合わせて食堂車入りの基本編成7両ができる
■キシ80は北海道所属車両に見られた、業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現
■床下のDMH17Hエンジンは別パーツで細密に再現
■車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)
■新集電システム、黒色車輪採用
■TNカプラー(SP)標準装備