【新品即納】[RWM] (再販) 10-1355 581系 モハネ 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー) (20160702)
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商品説明
【基本情報】
■タイトル:(再販)10-1355 581系 モハネ 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/07/02
■メーカー品番:10-1355
■JAN/EAN:4949727659657
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成：2両増結セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
【商品説明】
581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。
在来線特急黄金期といえる昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。
今回製品は、レジェンドコレクションの昭和40年代に対して、53-10以降の形態を製品化。イラストタイプのトレインマークや循環式汚物処理装置を再現いたします。
■タイトル:(再販)10-1355 581系 モハネ 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2016/07/02
■メーカー品番:10-1355
■JAN/EAN:4949727659657
■メーカー：KATO(カトー)
■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車
■編成：2両増結セット
■サイズ：Nゲージ 1/150
■商品形態：動力車なし車両セット
【商品説明】
581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。
在来線特急黄金期といえる昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。
今回製品は、レジェンドコレクションの昭和40年代に対して、53-10以降の形態を製品化。イラストタイプのトレインマークや循環式汚物処理装置を再現いたします。