【中古即納】[FIG] トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-NEO マツダ787B テストカー 1/64 完成品 ミニカー(301363) TOMYTEC(トミーテック) (20190713)
![【中古即納】[FIG] トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-NEO マツダ787B テストカー 1/64 完成品 ミニカー(301363) TOMYTEC(トミーテック) (20190713)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/products/cg50035204.jpg?v=1635212481&width=600)
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【必ずご確認ください】
・こちらは内容物の状態及び動作に問題のない中古商品となります。外箱に経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討くださいませ。
商品説明
【基本情報】
■タイトル:トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-NEO マツダ787B テストカー 1/64 完成品 ミニカー(301363) TOMYTEC(トミーテック)
■機種:組立済模型
■発売日:2019/07/13
■メーカー品番:301363
■JAN/EAN:4543736301363
■サイズ:1/64スケール
■商品形態:ダイキャスト製塗装済み完成品ミニカー
■メーカー:TOMYTEC(トミーテック)
【商品説明】
■テストカーならではのカラーリング
■ヘッドライト部、ホイールは新規製作
■前後カウル脱着、エンジン再現
日本車初、そして一般的なレシプロエンジン以外で初めてのル・マン24時間優勝車として、世界的にも著名なレースカーがマツダ787Bです。
搭載された4ローター・ロータリーエンジンは700馬力以上を発生、現在でもイベント等で走ることもある同車は、周囲を圧倒させるサウンドも大きな魅力です。
TLVでは、2017年のロータリーエンジン誕生50周年の際にル・マン優勝車(55号車)を製品化。
以来、実車のバリエーションを追いかけています。
今回は、マツダ787Bが完成して最初に姿を見せた、1991年4月のテスト走行時の状態を再現。
実車はのちに18号車としてル・マン24時間に参戦したシャシーナンバー001番ですが、このときは黒いカーボン地がむき出しでした。
この状態を再現するにあたり、ボディは艶消し黒塗装とし、片側1灯のヘッドライトやカバーなしの前輪ホイールを新規製作しました。
歴史的瞬間への第一歩を実感いただけます。
■権利表記:マツダエース株式会社商品化許諾申請中
■タイトル:トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-NEO マツダ787B テストカー 1/64 完成品 ミニカー(301363) TOMYTEC(トミーテック)
■機種:組立済模型
■発売日:2019/07/13
■メーカー品番:301363
■JAN/EAN:4543736301363
■サイズ:1/64スケール
■商品形態:ダイキャスト製塗装済み完成品ミニカー
■メーカー:TOMYTEC(トミーテック)
【商品説明】
■テストカーならではのカラーリング
■ヘッドライト部、ホイールは新規製作
■前後カウル脱着、エンジン再現
日本車初、そして一般的なレシプロエンジン以外で初めてのル・マン24時間優勝車として、世界的にも著名なレースカーがマツダ787Bです。
搭載された4ローター・ロータリーエンジンは700馬力以上を発生、現在でもイベント等で走ることもある同車は、周囲を圧倒させるサウンドも大きな魅力です。
TLVでは、2017年のロータリーエンジン誕生50周年の際にル・マン優勝車(55号車)を製品化。
以来、実車のバリエーションを追いかけています。
今回は、マツダ787Bが完成して最初に姿を見せた、1991年4月のテスト走行時の状態を再現。
実車はのちに18号車としてル・マン24時間に参戦したシャシーナンバー001番ですが、このときは黒いカーボン地がむき出しでした。
この状態を再現するにあたり、ボディは艶消し黒塗装とし、片側1灯のヘッドライトやカバーなしの前輪ホイールを新規製作しました。
歴史的瞬間への第一歩を実感いただけます。
■権利表記:マツダエース株式会社商品化許諾申請中