【中古即納】[MDL] トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色) 完成品 ミニカー TOMYTEC(トミーテック)(20181110)
![【中古即納】[MDL] トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色) 完成品 ミニカー TOMYTEC(トミーテック)(20181110)](http://mediaworld.co.jp/cdn/shop/files/cg65306808.jpg?v=1773198250&width=1600)
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2,341円(税込)
商品説明
【基本情報】
■タイトル:トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色) 完成品 ミニカー TOMYTEC(トミーテック)
■機種:組立済模型
■発売日:2018/11/10
■メーカー品番:TLV-174b
■JAN/EAN:4543736289814
■登場作品：トミカ リミテッドヴィンテージ
■サイズ：1/64スケール
■商品形態：ダイキャスト製塗装済み完成品ミニカー
■メーカー：TOMYTEC(トミーテック)
【商品説明】
◇特徴的なフロント周辺の再現
◇プリンスの技術!リアサス周辺の再現
◇TLV15周年!最初期の3台から新規に製作
2004年1月に誕生したTLVシリーズも、もうすぐ15周年。
記念モデルとして、シリーズ最初の3車種のうちの一つ、二代目プリンス・グロリアを現時点の最新技術を盛り込みリメイクしました。
二代目グロリアは、フラットデッキと呼ばれたボディ全周にわたるモールをはじめメッキを多用、派手ながら上品な装飾が魅力です。
特にフロントグリル、ヘッドライト周辺の枠など、他の車にはないデザイン処理が印象的です。
今回は、実車を3Dスキャンすることで、より繊細に再現。
62年秋に登場した二代目グロリアですが、翌年には国産初の直列6気筒OHCエンジンを搭載し、性能でも日本車の頂点に君臨したグロリア・スーパー6が登場。
今回は、スーパー6の初期型を再現しました。
リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。
15年を経て蘇ったTLV初期の名作にご注目ください。
■権利表記：日産自動車株式会社商品化許諾済
■タイトル:トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色) 完成品 ミニカー TOMYTEC(トミーテック)
■機種:組立済模型
■発売日:2018/11/10
■メーカー品番:TLV-174b
■JAN/EAN:4543736289814
■登場作品：トミカ リミテッドヴィンテージ
■サイズ：1/64スケール
■商品形態：ダイキャスト製塗装済み完成品ミニカー
■メーカー：TOMYTEC(トミーテック)
【商品説明】
◇特徴的なフロント周辺の再現
◇プリンスの技術!リアサス周辺の再現
◇TLV15周年!最初期の3台から新規に製作
2004年1月に誕生したTLVシリーズも、もうすぐ15周年。
記念モデルとして、シリーズ最初の3車種のうちの一つ、二代目プリンス・グロリアを現時点の最新技術を盛り込みリメイクしました。
二代目グロリアは、フラットデッキと呼ばれたボディ全周にわたるモールをはじめメッキを多用、派手ながら上品な装飾が魅力です。
特にフロントグリル、ヘッドライト周辺の枠など、他の車にはないデザイン処理が印象的です。
今回は、実車を3Dスキャンすることで、より繊細に再現。
62年秋に登場した二代目グロリアですが、翌年には国産初の直列6気筒OHCエンジンを搭載し、性能でも日本車の頂点に君臨したグロリア・スーパー6が登場。
今回は、スーパー6の初期型を再現しました。
リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。
15年を経て蘇ったTLV初期の名作にご注目ください。
■権利表記：日産自動車株式会社商品化許諾済