{"product_id":"62012278001","title":"【中古即納】[RWM] (再販) 3080-1 ED78 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20150228)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:(再販) 3080-1 ED78 1次形(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2015\/02\/28\u003cbr\u003e■メーカー品番:3080-1\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4949727663296\u003cbr\u003e■メーカー：KATO(カトー)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 国鉄・JR 電気機関車\u003cbr\u003e■編成：単品車両\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：動力車あり車両単品\u003cbr\u003e■権利表記：JR東日本商品化許諾済\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e昭和43年9月、東北本線の全線交流電化に合わせ、奥羽本線・福島-米沢の板谷峠の区間が直流電化から交流へと切り替えになり、米沢-羽前千歳間も同時に交流電化され、さらに仙台-羽前千歳間の仙山線も全線が交流電化となって、登場したのが亜幹線勾配線区向けのED78です。\u003cbr\u003eED78は、仙山線と奥羽本線共通で使えるように、仙山線の線路規格に合わせた仕様となり、D形ながら勾配線区専用機器の増加から、中間台車を装備した大形車体となっています。\u003cbr\u003e奥羽本線の板谷峠と、仙山線の作並トンネルの急勾配に対応し、兄弟機のEF71と共に交流電気機関車では初のサイリスタ制御で、電力回生ブレーキが装備され活躍しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■1次形をプロトタイプに、国鉄時代に活躍した姿を再現\u003cbr\u003e■ED78 1次形の特徴である、サイドまで延びた厚い前面ステップを表現\u003cbr\u003e■デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、ツララによる前面窓破損防止のプロテクター取付ボルト、前面通風口、内バメ式テールライトを再現\u003cbr\u003e■誘導員手スリ\/解放テコは別パーツで再現\u003cbr\u003e■重連仕様の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓を付属の別パーツで再現\u003cbr\u003e■フライホイール搭載の動力ユニットで、安定した走行が可能\u003cbr\u003e■アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属\u003cbr\u003e■ナンバープレートは切抜文字ナンバーを再現。「3」「4」「6」「9」から選んで取付可能。メーカーズプレートは「日立」印刷済\u003cbr\u003e■クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「快速 かもしか」のヘッドマークが付属\u003cbr\u003e■付属品 選択式ナンバープレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、クイックヘッドマーク「あけぼの」「快速 かもしか」\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64205026656625,"sku":"62012278001","price":5843.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/cg62012278.jpg?v=1784098408","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/62012278001","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}