{"product_id":"62012089001","title":"【中古即納】[RWM] 10-1326 14系500番台 寝台急行 「利尻」 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20160401)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:10-1326 14系500番台 寝台急行 「利尻」 8両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2016\/04\/01\u003cbr\u003e■メーカー品番:10-1326\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4949727665252\u003cbr\u003e■メーカー：KATO(カトー)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車\u003cbr\u003e■編成：8両セット\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：動力車なし車両セット\u003cbr\u003e■権利表記：JR北海道商品化許諾申請中\u003cbr\u003eJR東日本商品化許諾申請中\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e「利尻」は道北向けの代表的夜行列車で、札幌から宗谷本線を経由して日本最北端の地、稚内を結ぶ列車です。\u003cbr\u003e14系寝台車と座席車が混結され、さらに荷物車が加わるという変化に富んだ編成が魅力です。\u003cbr\u003e14系客車は、昭和46年(1971)から製造され、12系客車をベースとして客車のサービス電源を床下のディーゼル発電機でまかなう「分散電源方式」を継続しつつ、特急列車としての使用を前提として車内設備を持たせた客車が14系客車です。\u003cbr\u003e500番台は北海道で使用するために、客用扉が折戸が引戸に改修される等、耐寒耐雪改造が実施されています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◇主な特徴\u003cbr\u003e・昭和60年(1985)前後の荷物車併結の8両編成をプロトタイプに製品化。併結されるスハネフ14・オハネ14・スユニ50を新規製品化。\u003cbr\u003e・スハネフ14は台車をブレーキシリンダーが露出したTR217Gとし、変換マークとテールライト(消灯スイッチ付)を装備。貫通ホロを取付済。\u003cbr\u003e・スユニ50は、北海道向け500番台。テールライトは片エンド((3)-(4)位側)に装備。ベンチレータは屋根一体式。\u003cbr\u003e・マニ50はテールライト(消灯スイッチ付)装備。スハフ14はテールライト装備。\u003cbr\u003e・スハフ14、スハネフ14は変換マーク装備(「利尻」「天北」「宗谷」「大雪」)。マニ50、スユニ50のテールライト装備側妻面の検査表記・形式表記は印刷済。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64115618906481,"sku":"62012089001","price":24026.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/cg62012089.jpg?v=1782546318","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/62012089001","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}