{"product_id":"62011570001","title":"【中古即納】[RWM] A7005 C53-65・後期型 Nゲージ(動力付き) 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(20051130)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:A7005 C53-65・後期型 Nゲージ(動力付き) 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2005\/11\/30\u003cbr\u003e■メーカー品番:A7005\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4968279101032\u003cbr\u003e■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 国鉄・JR 蒸気機関車\u003cbr\u003e■編成：単品車両\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：動力車あり車両単品\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e■商品状態：ケースにキズ\/汚れ (小) 車両本体にキズ\/汚れ (小) 車輪の劣化 (小)\u003cbr\u003e--------------------\u003cbr\u003e旅客輸送需要の増大、列車速度向上などの要求を背景に、1925年当時世界的流行だった3シリンダ方式の8200形(後のC52)をアメリカから6両輸入した結果を見て、1928年から1930年にかけて3シリンダ方式初の国産機として97両製造されたのがC53で、東海道本線・山陽本線で旅客列車の主力として活躍しました。\u003cbr\u003eC53は3シリンダの保守点検や修理に手間がかかり、また後継機の出現や電化などの影響により1950年までに全車が廃車となりました。\u003cbr\u003e前期型(1～56号機)と後期型(57～97号機)とでは、汽笛の位置が異なっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品概要\u003cbr\u003e◇マイクロエース 蒸気機関車シリーズの更なる充実。\u003cbr\u003e◇2001年に発売しご好評を頂いたC53の新バリエーション。\u003cbr\u003e◇かつての本線用大型蒸気機関車。\u003cbr\u003e◇デフ付。\u003cbr\u003e◇ヘッドライト点灯。\u003cbr\u003e◇床下が引き締まる黒染め車輪を採用。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64074219618673,"sku":"62011570001","price":9682.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/cg62011570.jpg?v=1781759602","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/62011570001","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}