{"product_id":"62010864001","title":"【中古即納】[RWM] 10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20040930)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:10-394 157系 「あまぎ」 増結2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2004\/09\/30\u003cbr\u003e■メーカー品番:10-394\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4949727005690\u003cbr\u003e■メーカー：KATO(カトー)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車\u003cbr\u003e■編成：増結2両セット\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：動力車なし車両セット\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e■商品状態:スリーブ傷み ケースにキズ\/汚れ (小) ライト点灯不備 車輪の劣化 (小) 車両本体にキズ\/汚れ (中)\u003cbr\u003e--------------------\u003cbr\u003eリゾート列車の草分けとして、昭和34年(1959)に登場した157系は、「日光形」の愛称で親しまれ、準急「日光」「なすの」として活躍したあと、昭和51年(1976)の引退まで、特急「あまぎ」、「白根」などで活躍しました。\u003cbr\u003e157系のもう一つの重要な使命と言えるのが貴賓車クロ157-1を中心に組成される157系お召電車です。\u003cbr\u003e皇族や国賓方の中距離の旅行を目的に昭和35年に誕生したクロ157-1は、昭和55年(1980)まで157系とのコンビを組み、お召列車として運用されました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■主な特長\u003cbr\u003e◇157系は、昭和44～51年頃(1969～1976)の姿をプロトタイプに再現\u003cbr\u003e◇高運転台、パノラミックウインドウが特徴的なクモハ157の先頭部形状を忠実に再現\u003cbr\u003e◇中間部にはジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■セット内容\u003cbr\u003e◇モハ156-4\u003cbr\u003e◇クモハ157-4\u003cbr\u003e◇信号炎管\u003cbr\u003e◇避雷器\u003cbr\u003e◇クイックヘッドマーク\u003cbr\u003e◇行先表示シール\u003cbr\u003e◇消灯スイッチ切り替えドライバー\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63334761857393,"sku":"62010864001","price":1801.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/cg62010864.jpg?v=1774511422","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/62010864001","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}