{"product_id":"52010448000","title":"【新品即納】[RWM] 能勢電500形2両キット(動力無し) HOゲージ 鉄道模型 Masterpiece(マスターピース) (20241031)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:能勢電500形2両キット(動力無し) HOゲージ 鉄道模型 Masterpiece(マスターピース)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2024\/10\/31\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4948630312536\u003cbr\u003e■メーカー：Masterpiece(マスターピース)\u003cbr\u003e■種別：HOゲージ 私鉄\u003cbr\u003e■編成：\u003cbr\u003e■サイズ：HOゲージ 1\/80\u003cbr\u003e■商品形態：金属製組立キット\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e■プロトタイプについて\u003cbr\u003e320形は、阪神急行電鉄が、宝塚線専用車両として1935年に導入した電車です。\u003cbr\u003e神戸線用の900形を小型化した形の両運転台付で、320-331の12両が川崎車輌で製造されました。\u003cbr\u003e宝塚線の主力として活躍しましたが、大型車両の導入により晩年は今津、伊丹、甲陽線で運用されました。\u003cbr\u003e1966年より、能勢電鉄へ転出し、当初は2両編成で運転を開始しました。\u003cbr\u003e500形は、320形・380形に続く宝塚線用車両として、1938年に導入された片運転台の車両です。\u003cbr\u003e320形とは異なり、リベットレスのすっきりした姿でした。\u003cbr\u003e後年は能勢電へ転出し、1968年より、320形と朝のラッシュ時間帯に3両編成で運転しました。\u003cbr\u003e1986年に廃車されるまで、扉部へのステップ設置、車内灯の蛍光灯化、運転台撤去による中間車化等の更新工事が行われましたが、阪急時代の印象を残した状態で晩年を迎えました。\u003cbr\u003e編成は、2両編成から、5両固定編成化まで、各種のバリエーションが見られました。\u003cbr\u003e本企画では、各種編成を模型で楽しんでいただけるよう、夫々1輌、ないしは2両セットでの製品化を行います。\u003cbr\u003eプロトタイプは、ステップの付いた晩年の姿としますが、外観上の大きな更新も少ない為、初期の姿も再現いただけます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■キット概要\u003cbr\u003eエッチングボディーに、ロスト製オデコ部品を組み合わせる構成です。\u003cbr\u003eエッチング素材は、真鍮板の他、細密に仕上げると共に強度を確保する為、一部に洋白板を用いています。\u003cbr\u003e屋上機器、床下機器部品は、各種ロスト製部品、ホワイトメタル部品となっており、全てキットに付属します。\u003cbr\u003e台車、動力関連、パンタグラフ、カプラーは付属しません。\u003cbr\u003eMPギヤ、パワートラック等のご利用も可能です。\u003cbr\u003e台車枠は、日光製ボールドウイン78-275AA、ブリル27MCB2をご利用ください。\u003cbr\u003eパンタグラフは、井門製PT42平シュー(取付寸法14×16)が対応します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51685182406816,"sku":"52010448000","price":57580.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/cg52010448.jpg?v=1731039942","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/52010448000","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}