{"product_id":"50611043002","title":"【新品】【お取り寄せ】[RWM] (再販)429 西武451系 4両編成セット エコノミーキット 未塗装組立てキット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20181013)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:(再販)429 西武451系 4両編成セット エコノミーキット 未塗装組立てキット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2018\/10\/13\u003cbr\u003e■メーカー品番:429\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4946950900372\u003cbr\u003e■メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 私鉄\u003cbr\u003e■編成：4両セット\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：未塗装エコノミーキット\u003cbr\u003e■権利表記：西武鉄道株式会社商品化許諾済\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e旧型車の台車や床下機器に、国鉄101系に習ったデザインのボディを組み合わせて1959(昭和34)年に登場した車輛です。\u003cbr\u003e前面はフラットな切妻3枚窓となり湘南型2枚窓の351、501系とは対照的ですが、両開き3扉のスタイルは後の3000系まで採用され、西武電車の基本型の確立に大きく貢献しました。\u003cbr\u003e1961(昭和36)年にはピラーの細い2枚窓の前面を持つ551系が増備されましたが、機器類は451系と同様の旧性能でした。\u003cbr\u003e翌年には、西武初の高性能カルダンドライブ車601系が登場しました。\u003cbr\u003e車体は551系と同様ですが、中間電動車は新型台車になりました。\u003cbr\u003e製品は451系から571系2輛編成2本の他に、側板の切継パーツの利用で4輛編成の551系や601系の製作が可能です。\u003cbr\u003e塗色の変更などで三岐鉄道や総武流山電鉄、上信電鉄、一畑電鉄の譲渡車輛の製作もお楽しみいただけます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■組み立てにはプラモデル用、またはゴム系接着剤をご使用ください。\u003cbr\u003e■以前の製品で付属していたステッカーが含まれません。\u003cbr\u003e■台車・パンタグラフ・動力ユニットは別売りです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■別売アイテム\u003cbr\u003e◇台車 No.5002-1(502-1) TR11(灰色)\u003cbr\u003e◇動力ユニット No.5504(556) DT11(灰色)\u003cbr\u003e◇パンタグラフ No.5801 PS16N または No.80-1 PS16\u003cbr\u003e◇車輛マーク No.6401(64-1) 西武通勤車(赤電)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67614424564081,"sku":"50611043002","price":2660.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/nonimg_47d102ea-2673-4925-a8ff-55d5683b0f40.jpg?v=1790856387","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/50611043002","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}