{"product_id":"50608232002","title":"【新品】【お取り寄せ】[RWM] (再々販)152 クモハ43形 制御電動車 エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)(20200909)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:(再々販)152 クモハ43形 制御電動車 エコノミーキット 未塗装組立てキット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX(グリーンマックス)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2020\/09\/09\u003cbr\u003e■メーカー品番:152\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4946950152009\u003cbr\u003e■メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 国鉄・JR その他\u003cbr\u003e■編成：単品車両\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：未塗装エコノミーキット\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e■クモハ43形について\u003cbr\u003e現在117系「シティーライナー」が快走する京阪神間の省電運転に先立って製造された本格的な2扉クロスシートの長距離電車。\u003cbr\u003e後に本形式を基に製作された有名な「流電」モハ52形などと共に関西省電の黄金時代を築いた立役者です。\u003cbr\u003e戦後関東の三扉車と交換に大挙して東上し、70系に混じってスカ線、伊東線で使用される様になり関東の国電ファンを大いによろこばせ、一時は伊豆の海辺から雪の上越まで広く活躍したのですが、スカ線への111系進出と前後してローカル線への転出がはじまり、又、スカ線に残ったものは3扉化(→クモハ51-200、クモハ50)され、それらもやがて地方線区へ落ちてゆきました。\u003cbr\u003eクモハ43形の最後の活躍の場は飯田線及び大糸線(低屋根車)でした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67615103615345,"sku":"50608232002","price":820.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/nonimg_b9855eff-381e-496a-9e25-fe7954d2ec0d.jpg?v=1790865848","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/50608232002","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}