{"product_id":"50603055002","title":"【新品】【お取り寄せ】[RWM] 8028-1 セキ3000(石炭積載・2両入) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20180922)","description":"【基本情報】\u003cbr\u003e■タイトル:8028-1 セキ3000(石炭積載・2両入) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)\u003cbr\u003e■機種:鉄道模型\u003cbr\u003e■発売日:2018\/09\/22\u003cbr\u003e■メーカー品番:8028-1\u003cbr\u003e■JAN\/EAN:4949727056395\u003cbr\u003e■メーカー：KATO(カトー)\u003cbr\u003e■種別：Nゲージ 国鉄・JR 貨物車\u003cbr\u003e■編成：2両セット\u003cbr\u003e■サイズ：Nゲージ 1\/150\u003cbr\u003e■商品形態：動力車なし車両セット\u003cbr\u003e■権利表記：JR貨物許諾済\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【商品説明】\u003cbr\u003e国鉄の石炭車セキ3000は、主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車です。\u003cbr\u003e車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した、2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの『ヤマ』と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて、北海道の大地で活躍しました。\u003cbr\u003e車体側面には、制限速度65km\/hを表わす黄色帯と『道外禁止』の文字が記され、独特の雰囲気を醸し出しています。\u003cbr\u003e岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。\u003cbr\u003eセキ6000は当初北海道における石炭輸送に従事しましたが、相次ぐ炭坑の閉鎖に伴い活躍の場所を追われて、最後は山口県の宇部地区と北九州で石灰石の輸送に使用され1998年度まで活躍しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■既存のセキ3000のリニューアルし、積荷の石炭を表現するパーツを新たに加え、石炭積荷\/無し状態をリアルに再現。\u003cbr\u003e■D51北海道形2種との組み合わせがピッタリ。蒸機全廃後はDD51が牽引。\u003cbr\u003e■単品・10両セットともに、新規に車番を設定。制限速度65km\/hを示す黄色帯とともに『道外禁止』の文字を印刷済。\u003cbr\u003e■側扉開閉ハンドルは、妻面移設後のスタイル。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属。\u003cbr\u003e■アーノルドカプラー標準装備。オプションのKATOカプラーN(11-702)に交換可能。\u003cbr\u003e■さらに、よりリアルで連結面間の短縮に効果のある、「車間短縮ナックルカプラー黒(ボギー貨車用)」も装着可能。(この商品は、ホビーセンターカトーの取扱商品です。)\u003cbr\u003e■パッケージは、2両入はクリアケース(小)。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"メディアワールド","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67616133513585,"sku":"50603055002","price":2360.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0593\/1823\/9392\/files\/cg50603055_15eae9a9-e78a-4a24-a24d-4fa88a560b4f.jpg?v=1790873578","url":"https:\/\/mediaworld.co.jp\/products\/50603055002","provider":"メディアワールド","version":"1.0","type":"link"}